Система мощения Tubag c трассом для ландшафтного дизайна

Что такое система мощения Tubag?

Tubag от «Квик-микс» — это система мощения для укладки тротуарной плитки, брусчатки, натурального камня, которая состоит из нескольких продуктов: подстилающего слоя, адгезионной прослойки и раствора для заполнения швов.

Трассовый дренажный раствор TDM

Прочная и долговечная альтернатива классическому цементно-песчаному раствору. Водопроницаемый трассовый дренажный раствор TDM — подстилающий слой, на который укладывается тротуарная плитка. Этот раствор обогащен трассом – натуральной добавкой из тонкомолотой вулканической породы, основу которой составляет аморфный микрокремнезем (SiО2).

Сочетание в составе трасса и гидроокиси кальция наделяют раствор высокими вяжущими свойствами, снижают вероятность появления высолов, а также делают его более эластичным и удобным в работе. Последнее особенно оценят рабочие, ведь процесс мощения пройдет быстрее и легче.

Еще одно преимущество дренажного раствора TDM заключается в том, что он затвердевает более «плавно» и с меньшими напряжениями. Это снижает возможность образования трещин при наборе прочности.

Трассовый шлам TNH-flex

Это специальный раствор, который повышает адгезию между клинкерной брусчаткой или тротуарной плиткой и дренажным раствором TDM. В данном случае он выполняет функцию клея, надежно фиксируя изделие на основании.

Растворы для заполнения швов

Используя систему мощения Tubag вы сможете создать не только красивое покрытие из брусчатки, но и полностью исключить в них рост сорняков и мха за счет использования растворов для заполнения швов. В ассортименте бренда есть водопроницаемые и водонепроницаемые растворы для разных ситуаций и мест эксплуатации:

• Водопроницаемые растворы: PFL, PFK, PFF, PFM2. Например, для заполнения швов при мощении пешеходных тротуаров можно использовать растворы PFK или PFF. Для подъездной дороги и придомовой парковки лучше взять двухкомпонентный раствор PFM2 с прочностью на сжатие более 25 МПа. Самым прочным раствором является трехкомпонентный PFL. Водопроницаемые растворы можно заказать в любом из 3 оттенков: базальт, песочный, каменно-серый.
• Водонепроницаемые растворы PFN и TFP. PFN — морозостойкий раствор с высокой прочностью на сжатие, который лучше использовать для водонепроницаемых швов при мощении подъездных дорог, парковки и т.д. А раствор TFP подойдет для заполнения широких швов между природным камнем. Водонепроницаемые растворы выпускаются в 4-х цветах: серый, светло-серый, антрацитовый, бежевый.

В чем суть системы мощения «Тубаг»?

Перед тем как использовать систему мощения «Тубаг» нужно подготовить основание. Это может быть бетон или уплотненный слой из песка и щебня. Поверх основания укладывается дренажный раствор TDM с трассом. Толщина слоя зависит от места эксплуатации. Если планируется пешеходная дорожка, то хватит 6 см слоя. При транспортных нагрузках до 3,5 тонн толщина слоя должна быть 10 см.

После этого на дренажный раствор TDM укладывается брусчатка или плитка. Чтобы сделать мощение еще более прочным и усилить адгезию, необходимо воспользоваться трассовым раствором-шламом TNH-flex. Для этого изнаночную сторону брусчатки нужно обмакнуть в готовый раствор-шлам и уложить на основание.

Совет! Не забывайте следить за тем, чтобы брусчатка или тротуарная плитка были чистыми (отсутствие пыли, грязи, пятен и т.д.) Это улучшит адгезию.

После укладки брусчатки нужно немного смочить ее и оставить для набора прочности. По истечению 7-10 дней можно приступать к заполнению швов выбранным раствором. Это делается с помощью резинового шпателя. После этого поверхность брусчатки зачищается.

В чем различия между системой Тубаг и цементно-песчаным раствором?

У системы мощения «Тубаг» сразу несколько преимуществ и самое главное — в прочности основания. За счет содержания трасса и взаимодействия с остальными компонентами раствор tubag обладает высокой прочностью. Опытным путем представители завода «Квик-микс» доказали, что система мощения tubag с трассом превосходит обычное цементно-песчаное основание по всем показателям. Они провели эксперимент, в котором имитировали мощение клинкерной брусчаткой на растворе Тубаг и цементно-песчаном растворе. После чего провели настоящий тест-драйв покрытий. Эксперимент и его результаты можно посмотреть в видеоролике нашего партнера.